اکریلونیتریل – بوتادین –استایرن (ABS)

ماده ABS از سه جزء اکریلونیتریل، بوتادی ان و استایرن تشکیل شده است و ساختار نمایشی آن به شکل ذیل می باشد:

خواص مهندسی

اکریلونیتریل – بوتادین –استایرن،ماده ای سخت و انعطاف پذیراست که مقاومت شیمیایی خوبی درمقابل اسید و باز دارد ولی در مقابل برخی از حلال های هیدروکربنی مقاومت بالایی نشان نمی دهد. مقاومت آن در برابر اشعه UV ضعیف است و جهت بهبود لازم است از مواد مقاوم به UV در ترکیب آن استفاده شود. مدول مکانیکی و مقاومت کششی متوسط داشته و مقاومت به شکست آن بالاست. ظاهری کدر دارد ولی امکان تولید گریدهای ترانسپرنت آن وجود دارد. جاذب رطوبت بوده و خشک نمودن آن قبل از فرآیند توصیه می گردد. مقاومت حرارتی آن متوسط بوده ولی امکان تولید گریدهایی با مقاومت ۱۰۵ درجه تحت کاربرد طولانی مدت وجود دارد.

توسط کلیه روشهای شکل دهی پلیمر فرآیند می گردد، قابلیت رنگ آمیزی داشته و برخی از گرید های آن قابل آبکاری می باشد. ظاهری صیقلی داشته و دانسیته آن g03/1می باشد. مقاومت خوب در برابر ترک زایی تحت تنش دارد و پایداری ابعادی آن بالاست. سفتی در کنار چقرمگی بالا منجر به این شده که ABS بعداز PE و PP به عنوان یکی از پرکاربردترین ترموپلاستیکها مطرح گردد.

اجزای مختلف ABS هر کدام نقشی را ایفا می نمایند. استایرن برای سختی، جلا و بهبود فرآیند، اکریلونیتریل جهت افزایش استحکام، مقاومت شیمیایی و مقاومت حرارتی و بوتادی آن به منظور افزایش چقرمگی، استحکامضربه ای و خواص دمایی در حالت سرد استفاده می گردد.

ABS قابلیت مفتول پذیری داشته، در برابر رطوبت مقاومت خوبی دارد، مقاومت سایشی آن مناسب می باشد و خاصیت فنری و ارتجاعی دارد. فرآیند پذیری این ماده نسبتا مناسب بوده و درصد شرینکیج آن ٪۰۰/۴-۰/۷است.

کاربردها

بدنه دستگاهها، بدنه لوازم صوتی تصویری، قاب موبایل، چمدانهای سبک، بدنه لوازم خانگی، بدنه دوربین، لوله، بدنه باطری، جعبه ابزار، کابینت، ظروف خانگی آبکاری شده، اسباب بازی، لوازم اداری لوازم تفریحی، آستر درب یخچال، سقف اتاقکهای کاروان، سینی ها، مبلمان، قایقها، قطعات تلفن، کلیدهای پیانو، کیبورد کامپیوتر، قاب مانیتور، قاب ساعت، قطعات دستگاههای کپی و پرینتر.

کاربردهای خودرویی ABS بسیار قابل توجه می باشد که ذیلا به تعدادی از آنها اشاره می گردد:

اسکلت داشبوردهای بدون فوم، اینسرت داشبوردهای فوم دار، قابهای تزئینی داشبورد، درب جعبه داشبورد، قاب ساعت، قاب جلو آمپر، قاب فرمان، کنسول، قاب رادیو پخش، قابهای جانبی داشبورد، قاب کمربند ایمنی، قاب مجاور بخاری، قاب محفظه پایینی رودری، قاب ستون، قاب کناری صندلی، قاب نمره عقب، جلو پنجره رادیاتور، قطعات آبکاری شده، پره و قاب دریچه هوا، قاب میل فرمان.

محدودیت های کاربرد

مقاومت حرارتی آن محدود بوده و در دمای بالاتر ازC۱۰۵° قابل کاربرد نیست. مقاومت به اشعه UV پایینی داشته و در کاربردهای بیرونی بدون پوشش بهتر است از (ASA اکریلونیتریل – استایرن – اکریلات ) به جای ABS استفاده گردد. استحکام کششی و مدول مکانیکی پایینی در مقایسه با سایر ترموپلاستیک های مهندسی مانند PA POM و PC دارد. مقاومت حلالی ضعیف تر نسبت به SAN و عدم خود اطفایی دارد.

روش های شناخت

گرانول ماده ABS شیری رنگ بوده و از شفافیت برخوردار نیست. حلالهای تولوئن، بنزن، اتیلن دی کلراید، متیل اتیل کتون، تری کلرو اتیلن و متیلن کلراید روی ABS اثر می گذارند. از لحاظ خواص شعله ای همانند PS و SAN می باشد ولیکن با استشمام بوی لاستیک می توان ABS را تمییز داد.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کلیه حقوق مادی و معنوی برای این وبسایت محفوظ می باشد.